而提起已经打通的断头卢作用显著的还数坦洲镇潭隆南路与珠海造贝工人新村路的连接工程。作为 “珠中江一体化”其中一项重要工程，坦洲镇潭隆南路与珠海造贝工人新村路衔接工程成为了中山与珠海市区之间打通的首条断头路。
据悉，坦洲镇潭隆南路与珠海造贝工人新村路衔接工程，位于中山市坦洲镇与珠海南屏交界处，起点位于坦洲镇环洲南路与潭隆南路交叉口，终点位于珠海市造贝工人新村路与翠屏路交叉口，长约496.548米（中山段为420米），路幅宽度38至46米，是打通坦洲镇与珠海对接的重要交通道路工程之一。该工程于2012年12月立项，2014年4月通车。至此，坦洲去珠海市区的时间从30分钟减少到了5分钟。
据悉，两市已经有3条高速公路、4条干线道路通车。2012年两市签订《中山市、珠海市跨界道路建设项目合作协议》，合作推进13个道路项目，目前已有3个“断头路”项目建成通车，分别是珠海造贝工人新村路与中山潭隆南路衔接工程、宝翠桥、珠海人民西路与中山环洲东南路斜街工程。其它未打通的“断头路”项目已按照实际情况启动建设或设计、规划工作，今年将有5条道路会打通。
在这当中包括了珠海造贝工人新村路与中山潭隆南路衔接工程；宝翠桥工程中山境内对接问题：中山将加紧推进宝珠南路的优化改造，西侧跨河涌桥梁正开展前期工作，将在今年底前完成；珠海人民西路与中山环洲东南路衔接工程中山境内对接问题，力争明年上半年完工；珠海南屏屏西五路接坦洲南村路口工程：预计今年完成研究方案，明年组织实施；三台石路北延线立交接坦洲德溪路工程：中山坦洲德溪路调整规划与G105国道采用平交右进右出方式顺接，两地今年将同步动工建设；新增沙心涌桥及坦洲境内对接道路工程：中山方面将把沙心涌桥建成性市政桥梁，今年开工建设。